EL CLUB FERROCARRIL OESTE

 

     En la historia de mi querido barrio de Caballito del que puse otros posts...

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     No puede faltar un resumen de uno de mis cuadros de futbol favoritos: 

     Ferro Carril Oeste que fue fundado el 28 de julio de 1904 en el citado barrio porteño de Caballito.

     95 empleados de la compañía Ferrocarril Oeste de Buenos Aires, en su mayoría ingleses, pretendían cimentar un club para estimular los ejercicios físicos y el fútbol en particular.

    Se congregaron en la oficina de cargas del Ferrocarril en Caballito y allí redactaron el acta fundacional.

    La inauguración oficial llegó en agosto de 1904 y el 2 de enero de 1905 se inauguró el Estadio Arquitecto Ricardo Etcheverri donde juega como local su propietario, el mencionado Club.

     Con más de 112 años de vida, es el estadio más antiguo del fútbol argentino y el segundo más antiguo de América.

     Siendo socio se puede acceder a más de 30 actividades deportivas, culturales y sociales contenidas en un área total de 200.000 metros cuadrados, distribuidos en la Sede Social que recorreremos, el Anexo Deportivo que está enfrente y el Complejo Deportivo que está situado en Pontevedra (Merlo), en el Gran Buenos Aires zona Oeste.

     Y aquí comienza el recorrido al club en el que hice actividades varias entre mis 10 y 23 años.

     La sede Social está ubicada en la calle Federico García Lorca 350 en C.A.B.A. (Ciudad Autónoma de Buenos Aires)

      Antes dicha calle se llamaba Cucha Cucha y antes de ello se llamó Caballito. 

      Me resulta raro identificarla con su nuevo nombre siempre la conocí como Cucha Cucha...

                                                                 ENTREMOS

      A la derecha juegos para niños mientras la familia toma algo fresco en el patio

      Inmediatamente la piscina para los niños

 

     Subiendo por el costado, vuelvo a las escalinatas que llevan a un amplio Hall con hermosos ventanales y puerta y me dirijo al comedor.

     Poca gente, es hora de comer, además hay mucha gente de vacaciones. Este club siempre tuvo un nivel más elevado y por lo tanto casi todas las familias tienen sus casas con piscina o de campo aunque también eligen marchar de vacaciones al interior o al exterior del país.

     Lo dicho ni en este sector hay mucha gente. Por el ventanal se ven las canchas de tenis.

     Salgo nuevamente y veo la calle Federico García Lorca, (Ex Cucha Cucha)

     A la derecha la escultura de la Virgen y el niño, atrás las canchas de tenis.

    Cada cancha tiene su “Estación”, este es el “Andén” 14 y así sucesivamente cada una de ellas. Creativa idea de los “Ferrocarrileros Verdolagas”

     Así hasta el final que recorreremos por este pasillo. A la derecha los ventanales del comedor..

      Aquí vemos la cancha de Basquet o Balonmano.

       En mis tiempos también era pista de baile tanto en Carnavales como festejos puntuales.

       De más está decir que salí con un día nubladísimo, a esta altura ya estaba despejando y la temperatura ascendía a 32 húmedos grados que los transformaban en 34.

      Vemos hacia lo alto el distintivo del club y más arriba en el 4° piso la cancha de vóley al aire libre.

    

     Ya iremos subiendo.  Son más o menos las 13 horas.

      Vuelta al pasillo, me gusta la perspectiva y el verde. No podía ser menos, es el color del logotipo del Club y las camisetas de los jugadores. No por nada le dicen: Verdolaga y lechuguitas por las quintas que había alrededor con lechugas, hortalizas e higueras.

      Reconocimiento a Timoteo Griguol, forjador de grandes jugadores y hombres de bien.

      Estamos en el primer piso donde están las piletas de natación a la que también concurría con amigas, en mi caso más para tomar sol que para nadar…

     Tenis de mesa

            Estamos en el tercer piso

     Musculación:

          Rítmica, localizada, elongación y en mis tiempos también expresión corporal, actividades que me encantaban.

     Llegamos al 4° piso.

     Voley al aire libre y cubierto

     Fíjense como cambió el tiempo, un cielo espectacular, pero el calor no cedía, al contrario la humedad era insoportable.

      Bajo en ascensor y voy saliendo.

      Último vistazo al patio donde bailábamos los sábados estrictamente de 17 a 21… Éramos un trío inseparable de amigas, claro está que siempre una de las madres nos venía a acompañar.

Bailábamos tango, milonga y jazz.

      Las orquestas de Carlos Di Sarli, Osvaldo Fresedo (una de mis favoritas), Pugliese, Atilio Stamponi (Un ritmo ideal para bailar tango) y en jazz Glen Miller (buenísimo, especialmente para mí “Pennsilvania 6-5000” y A String of Pearls) y Los Plateros en la tanda romántica donde el que vigilaba el lugar se acercaba a la pareja si el abrazo era muy estrecho…

      Se formaron varias parejas en tantos años de bailes donde no parábamos hasta que ponían el último tango, generalmente “A la gran muñeca” de Di Sarli o con Jazz el de Glen Miller “Serenata a la luz de la luna”, entonces sabíamos que nos teníamos que despedir hasta el sábado siguiente.

      Noviazgos serios que culminaron en matrimonio. Allí conocí al que fue mi marido y padre de mis hijos.

      Saliendo, ya el tiempo había mejorado y me dirigí a tomar el tren Sarmiento hacia el Oeste. En el camino también pasé por el anexo de Club que queda por la misma calle.

     Cruzo las vías para ir al andén correspondiente, el tren está detenido y espero ya del otro lado para verlo partir…

      La estación de Caballito trae mucha añoranza. Son recuerdos imborrables y hermosos de juventud.

      Durante las  décadas de 1940, 1950 y 1960 alrededor de la cancha entre el amplio pasillo de tierra y las gradas con tablones de madera, se hacían carreras nocturnas de speedways,  midgets y motos con sidecar a las que iba con mi padre...

      Los días de lluvia el barro era despedido hacia las gradas y llegábamos a casa bastante sucios... Pero era muy emocionante, especialmente las motos con sidecar donde el acompañante se inclinaba temerariamente para hacer contrapeso en las curvas. 

      Fueron épocas inolvidables. 

      Esta es la imagen del estadio en el año 2010. Ahora ya no he ido.

      Habían vuelto las nubes y el termómetro se situaba en lo 33° adentro, así que el vaho del asfalto estaría en 35, pero el paseo fue reconfortante y amable al corazón.

      No tomé el tren. El colectivo me deja mejor, en el transcurso del viaje hacia el Oeste, el tiempo cambió varias veces y después de 10 minutos de haber llegado a casa comenzó una lluvia intensa que hacía que el agua bajara por la escalera como una cascada.